MG5 phiên bản STD sản xuất năm 2022 đang được nhiều đại lý "xả kho" với mức giá dao động 370-390 triệu đồng. So với mức giá đề xuất 523 triệu đồng,ịchấmđiểmantoànkémMGgiảmgiáchạmđáytạiViệđời tôi hạng bét giá bán của mẫu sedan này hiện tại đã giảm tới 153 triệu đồng. Đây là mức giảm mạnh nhất của MG5 trong năm 2023. Trước đó, trong tháng 8, mẫu xe này cũng được giảm kỷ lục 125 triệu đồng, nhưng chỉ áp dụng với phiên bản Lux.
Giá bán mới nhất của MG5 Std sản xuất 2022 thậm chí rẻ hơn chính chiếc MG5 số sàn mới ra mắt (có giá 399 triệu đồng) và chỉ ngang giá đề xuất của những mẫu hatchback hạng A như Hyundai Grand i10 (360-455 triệu đồng), Kia Morning (349-424 triệu đồng) hay Toyota Wigo (360-405 triệu đồng). Trong khi đó, MG5 thuộc phân khúc sedan hạng C, ngang cỡ Kia Cerato, Hyundai Elantra, Toyota Corolla Altis hay Honda Civic.
MG5 Std đời 2022 vẫn còn "tồn" số lượng lớn nên có thể thấy khách hàng không mấy ưa chuộng dòng xe xuất xứ Trung Quốc, dù sở hữu loạt trang bị như đèn pha LED, mâm 16 inch sơn đen, màn hình giải trí 10 inch có kết nối Apple CarPlay và Android Auto, cụm đồng hồ analog tích hợp màn hình đa thông tin 3,5 inch. Đáng tiếc, bản tiêu chuẩn chỉ được bọc ghế nỉ thay vì da như bản Lux.
MG5 STD vẫn được trang bị động cơ 1.5 lít giống phiên bản cao cấp, cho công suất 112 mã lực và mô-men xoắn cực đại 150 Nm, kết hợp hộp số vô cấp CVT giả lập 8 cấp. Tốc độ tối đa 180 km/ giờ. Nhiều người cho rằng sức mạnh này chưa tương xứng với ngoại hình thể thao của chiếc xe.
Mới đây, MG5 bị chấm 0/5 sao trong bài kiểm tra an toàn của tổ chức đánh giá xe mới Australia (ANCAP). Xe thử nghiệm sản xuất tại Trung Quốc, có thiết kế, khung gầm tương đồng với xe đang bán ở Việt Nam được nhập khẩu từ Thái Lan, điều này càng khiến MG5 gặp khó khăn trong việc tiếp cận khách hàng trong nước, nhất là khi thương hiệu này hiện tại vẫn chưa tạo được sự tin tưởng nhất định.